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共享电单车规范化进程势在必行

经过一轮肆意生长后,当前为了更规范有序的管理发展共享电单车行业,城市里相关管理部分纷纷因地制宜创新管理办法,而当前各个城市中用的最多的方式,就是通过招标形式引进共享电单车项目。不少城市想通过招标形式从根源上解决行业乱象问题,推广绿色出行。


据了解,近期南通市通过招标的形式引进共享电单车,招标成功后将根据规划站点陆续投放车辆,而除了南通,当前关于共享电单车的招标信息源源不断。有专家表示,共享电单车的投入使用,既能缓解城市交通拥堵和停车难的问题,又能减少环境污染,对倡导绿色出行、提高出行满意度具有重要意义。为规范使用,相关管理部门将建立健全共享(电)单车投放、运营、停放等环节的监督管理长效机制,对运营企业每月进行考核,对考核不合格的企业采取通报、约谈、清拖、扣减保证金等措施,以促进共享(电)单车健康有序发展。


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为进一步满足人们出行需求,推动行业良性发展,各地积极探索共享电单车规范管理模式。如衡阳,近期也开展了共享电单车专项整治行动,针对城区共享电单车投放数量过多、乱停乱放、无牌运营等突出问题,通过严格控制总量、规范停放区域、加强常态管理、建立退出机制等办法加强对共享电单车的管理,并开展集中清理乱停乱放及无牌共享电单车行动。多措并行,促进共享电单车规范化管理,有效保障城市交通秩序和市容环境,全面推进创建全国文明城市工作。


经过近三年多发展,共享电单车进入发展的关键期。如何有效规范管理,对整个行业发展而言至关重要。中国城市公共交通协会发布的《共享电单车行业分析报告》显示,目前共享电单车行业已形成200多家运营企业、几十家制造企业、几十万从业人员、年收益规模数百亿的产业链。相比共享单车,共享电单车运维更为复杂,管理更具难度和挑战,更需要汇聚各界之力,规范管理,有效约束。


共享电单车的规范化有序管理,可从四方面着力部署。一是严格总量控制,根据城区人口总量、面积大小、市民需求等实际情况,测算出所需共享电单车总量。共享电单车企业运营数量由相关管理部门根据运营企业投放营运时间的先后、企业运营资质等实际情况,在总量控制范围内进行合理配额,并根据配额数量进行登记上牌。二是规范停放区域,各共享电单车运营企业要合理设置电子围栏,规范停放区域,施划停车位。三是加强常态管理,运营企业要进一步通过落实配额限量、登记上牌、增派运维人员、重点部位专人保障、优化电子围栏和设立禁停区域等措施,全面加强共享电单车乱停乱放的管理。相关管理部门要加强路面日常巡查清理,并督促运营企业将营运管理平台接入城市综合管理服务平台,充分运用大数据加强共享电单车管理。四是建立退出机制,相关管理部门要对运营企业日常管理效果实施督查考核,对考评不合格的企业进行相应处罚。


共享电单车因经济便捷、高效低碳成为人们青睐的出行工具,满足了个性化出行需求,缓解了城市交通拥堵。但同时无序发展也造成了严重的城市管理问题,行业的可持续发展需要建立管理秩序,规范化,才能走向长远,有序化,才是良性发展之道。

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